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Gancho motorizado para proyectos de construcción

Gancho motorizado para proyectos de construcción

2025-04-02
1¿Qué es un cabrestante motorizado?

Un cabrestante motorizado, también llamado tirador de cables de alimentación, es una maquinaria de construcción esencial utilizada para:

  • Instalación de líneas eléctricas aéreas y colocación de cables subterráneos
  • Erigción de torres, ensamblaje y tensión de conductores
  • Elevación y tracción de objetos pesados en terrenos complejos (construcciones, puertos, etc.)
2. Tipos y especificaciones
Modelo Fuente de energía Capacidad Velocidad (RPM) Peso
3T Diésel/gasolina 3,000kg (lento) / 1.200kg (rápido) 12-22 (hacia adelante) 11-20 (hacia atrás) 90 kg de peso
5T Diésel/gasolina 5,000kg (lento) /2,500kg (rápido) Lo mismo que 3T 120 kg de peso
8T Gasóleo 8,000kg Personalizable Más de 130 kg

- Todos los modelos cuentan con un diseño compacto, marco de acero y estructura portátil para operaciones de campo.

3. Componentes clave
  • Tambor: se conecta directamente a las cuerdas de alambre para tirar
  • Caja de engranajes: Transmite la potencia del motor con control de velocidad
  • Motor: Opciones de diésel (6-8 CV) o gasolina para sitios fuera de la red
  • Sistema de frenado: doble seguridad con bloqueo automático del freno y bloqueo del embrague
  • Control manual: manivela manual para la liberación de carga de emergencia
4Directrices operativas
Lista de verificación previa a la operación
  • Activa el embrague y pon el cambio de velocidad a neutro antes de arrancar.
  • Verificar el encendido de los engranajes para evitar el "salto de engranajes".
Durante el uso
  • Evite los cambios bruscos de embrague para reducir el desgaste de los frenos.
  • No exceder nunca la capacidad nominal (por ejemplo, el modelo 5T tiene un peso máximo de 5.000 kg a baja velocidad).
Solución de problemas
  • Si los engranajes se atascan: girar ligeramente la manivela manual para realinearla.
  • El ruido anormal de los frenos indica que las almohadillas de fricción desgastadas necesitan reemplazo.
5- Mantenimiento
  • Lubricación: mantener la caja de cambios 1/4 llena de aceite; engrasar los rodamientos mensualmente.
  • Inspección: revise semanalmente la alineación de los tornillos de anclaje, los pines de bloqueo y las cuerdas de alambre.
  • Almacenamiento: Limpiar después de las operaciones fangosas; cubrir el motor para evitar la entrada de polvo.
6Aplicaciones en la industria
  • Empresas eléctricas y de telecomunicaciones: Construcción de postes eléctricos
  • Construcción: elevación de materiales y tirón horizontal
  • Respuesta a emergencias: Operaciones de recuperación en caso de desastre
7Advertencias de seguridad
  • Ancla siempre el cabrestante a través de los agujeros designados en los soportes del tambor.
  • Si el espacio libre es superior a 1 mm, sustituir las pastillas de freno.
  • Utilice EPI cuando maneje cuerdas de alambre bajo tensión.
¿Por qué elegirnos?
  • Fabricación certificada ISO con más de 10 años de experiencia en la industria
  • Configuraciones personalizadas (diésel/gasolina, capacidades 3T-8T)
  • Envío global y soporte postventa localizado

Para obtener especificaciones técnicas completas o consultas de OEM, visite [Catálogo de productos] o póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería.

Las referencias
Considere agregar diagramas / videos de su fábrica para demostrar el montaje y el uso en el mundo real.

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Gancho motorizado para proyectos de construcción

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1¿Qué es un cabrestante motorizado?

Un cabrestante motorizado, también llamado tirador de cables de alimentación, es una maquinaria de construcción esencial utilizada para:

  • Instalación de líneas eléctricas aéreas y colocación de cables subterráneos
  • Erigción de torres, ensamblaje y tensión de conductores
  • Elevación y tracción de objetos pesados en terrenos complejos (construcciones, puertos, etc.)
2. Tipos y especificaciones
Modelo Fuente de energía Capacidad Velocidad (RPM) Peso
3T Diésel/gasolina 3,000kg (lento) / 1.200kg (rápido) 12-22 (hacia adelante) 11-20 (hacia atrás) 90 kg de peso
5T Diésel/gasolina 5,000kg (lento) /2,500kg (rápido) Lo mismo que 3T 120 kg de peso
8T Gasóleo 8,000kg Personalizable Más de 130 kg

- Todos los modelos cuentan con un diseño compacto, marco de acero y estructura portátil para operaciones de campo.

3. Componentes clave
  • Tambor: se conecta directamente a las cuerdas de alambre para tirar
  • Caja de engranajes: Transmite la potencia del motor con control de velocidad
  • Motor: Opciones de diésel (6-8 CV) o gasolina para sitios fuera de la red
  • Sistema de frenado: doble seguridad con bloqueo automático del freno y bloqueo del embrague
  • Control manual: manivela manual para la liberación de carga de emergencia
4Directrices operativas
Lista de verificación previa a la operación
  • Activa el embrague y pon el cambio de velocidad a neutro antes de arrancar.
  • Verificar el encendido de los engranajes para evitar el "salto de engranajes".
Durante el uso
  • Evite los cambios bruscos de embrague para reducir el desgaste de los frenos.
  • No exceder nunca la capacidad nominal (por ejemplo, el modelo 5T tiene un peso máximo de 5.000 kg a baja velocidad).
Solución de problemas
  • Si los engranajes se atascan: girar ligeramente la manivela manual para realinearla.
  • El ruido anormal de los frenos indica que las almohadillas de fricción desgastadas necesitan reemplazo.
5- Mantenimiento
  • Lubricación: mantener la caja de cambios 1/4 llena de aceite; engrasar los rodamientos mensualmente.
  • Inspección: revise semanalmente la alineación de los tornillos de anclaje, los pines de bloqueo y las cuerdas de alambre.
  • Almacenamiento: Limpiar después de las operaciones fangosas; cubrir el motor para evitar la entrada de polvo.
6Aplicaciones en la industria
  • Empresas eléctricas y de telecomunicaciones: Construcción de postes eléctricos
  • Construcción: elevación de materiales y tirón horizontal
  • Respuesta a emergencias: Operaciones de recuperación en caso de desastre
7Advertencias de seguridad
  • Ancla siempre el cabrestante a través de los agujeros designados en los soportes del tambor.
  • Si el espacio libre es superior a 1 mm, sustituir las pastillas de freno.
  • Utilice EPI cuando maneje cuerdas de alambre bajo tensión.
¿Por qué elegirnos?
  • Fabricación certificada ISO con más de 10 años de experiencia en la industria
  • Configuraciones personalizadas (diésel/gasolina, capacidades 3T-8T)
  • Envío global y soporte postventa localizado

Para obtener especificaciones técnicas completas o consultas de OEM, visite [Catálogo de productos] o póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería.

Las referencias
Considere agregar diagramas / videos de su fábrica para demostrar el montaje y el uso en el mundo real.